剛剛過去的2022年，是智展永進牢根基、強筋骨的關鍵一年。這一年，我們團結奮進、積極應戰(zhàn)；這一年，我們立足當下、內(nèi)挖潛力；這一年，我們提質(zhì)增效、開拓創(chuàng)新……

值此新春佳節(jié)之際，讓我們一起回顧公司2022年度“十大重點產(chǎn)品”。

1  ZCX06F真空倉模擬試驗用傳動系統(tǒng)

該產(chǎn)品用于模擬溫度-高度在線試驗平臺，整個試驗平臺均由我司提供，我司進行機械傳動的總體成套設計。該軸承箱是真空環(huán)境倉的穿墻機構，轉速可達30000r/min，軸承箱試驗工況惡劣，需同時承受高低溫、真空等環(huán)境，且需要伸入真空環(huán)境倉內(nèi)，整體為懸臂結構。隨著現(xiàn)場試車成功，該軸承箱突破了滾動軸承30000r/min的應用大關，并在結構和原理上替代了磁流體密封，為高空艙試驗臺的建設起到了關鍵作用。

 2  H22130新型二氧化碳儲能用齒輪箱

該齒輪箱應用于新型二氧化碳儲能工程驗證項目關鍵設備，在用電低谷期，利用多余電力將常溫、常壓的二氧化碳氣體壓縮為液體，在用電高峰期，利用存儲的熱能加熱液態(tài)二氧化碳至氣態(tài)，驅動汽輪機發(fā)電。該齒輪箱為多軸輸出結構，輸出功率為11MW，節(jié)圓線速度138.5m/s，大齒輪直徑約2m，加工精度要求高，屬于精密大型薄壁件齒輪，加工難度較高。該臺齒輪箱無論是設計、制造均達到國內(nèi)水平，為多軸齒式壓縮機或膨脹機的國產(chǎn)化奠定了基礎。

3  CQ199F.3高速多軸齒輪箱

該齒輪箱用于航空高速試驗臺，功率80KW，轉速26715rpm，采用兩級平行軸傳動，高速軸采用滑動軸承，其余采用滾動軸承支撐。從接到設計任務到試車合格發(fā)貨只用了43天，滿足了客戶的需求，得到了用戶的高度認可。該項目體現(xiàn)了我司設計、生產(chǎn)、裝配等各環(huán)節(jié)的綜合能力，體現(xiàn)了我司能打“硬戰(zhàn)”的作戰(zhàn)能力。

4  GSC610人字齒高速齒輪箱

該產(chǎn)品采用單級人字齒傳動結構，齒輪精度ISO1328 3-5級，滿足API613、AGMA6011等標準，技術成熟可靠。是基于公司多年的行業(yè)設計、制造經(jīng)驗，結合國際先進的技術理念開發(fā)的平臺化產(chǎn)品。通過有限元仿真技術、模塊化設計、系統(tǒng)動態(tài)特性分析、減震降噪優(yōu)化、流體仿真分析、齒輪精確修形等措施，其效率、振動、噪音等性能均已達到國際先進水平。該產(chǎn)品可傳遞功率≥40MW，年產(chǎn)量已達20余臺。目前已穩(wěn)定的運行于大型汽輪機、燃氣輪機等行業(yè)。

5  SYJX2800A壓裂泵齒輪箱

該齒輪箱應用于某石油單位研發(fā)用車載壓裂泵，總重量1.8T，輸出馬力2088hp。齒輪箱為一級平行級+行星齒輪傳動，采用拼裝人字齒設計，大大降低了安裝空間和重量，實現(xiàn)了較窄空間中大中心距超高功率密度傳動，為我司進軍石油機械行業(yè)奠定了重要基礎。

6  JS525刮板減速機

該減速器是由我司獨立開發(fā)的已通過煤安認證的煤礦用刮板減速機系列之一。傳遞功率525kW， 傳動比33，采用垂直結構以滿足與主機的平行布置，安裝型式為側掛安裝，整機設計壽命50000小時。該減速機采用先進的行星機構浮動技術、行星輪無配磨裝配方式、鐵燧巖密封技術等，振動、溫度、噪音等指標均低于行業(yè)標準。在惡劣的煤礦工作環(huán)境中，具有非常高的可靠性。

7  CD433.03燃氣機動力驅動齒輪箱

該項目用于燃氣機動力驅動試驗臺，功率為33MW，輸入轉速4500r/min，輸出轉速4604 r/min，結構形式為三級水平傳動，其中中間兩級為人字齒惰輪結構，齒輪箱總中心高2850mm，采用箱體模態(tài)分析、優(yōu)化軸承、人字齒精密對中等技術，并一次性試車合格，試車各項數(shù)據(jù)均高于API標準。該臺齒輪箱無論是設計、制造均達到國內(nèi)水平，為燃氣機動力驅動試驗臺建設起到了關鍵作用。

8  H1450壓差發(fā)電齒輪箱

該齒輪箱用于天然氣壓差發(fā)電項目，天然氣壓差發(fā)電是將壓力能轉換為電能，是一種新型綠色的能源加收利用方式，能極大的提高能量利用率，和管網(wǎng)運行的經(jīng)濟性，具有重要的經(jīng)濟效益和社會效益。齒輪箱額定功率835kw，高轉速17112rpm，低轉速3015rpm。項目用于天然氣站，膨脹機工質(zhì)為天然氣，為易燃易爆氣體，對齒輪箱傳動的平衡性和可靠性要求高。

9  GS2H142十萬轉高速齒輪箱

該產(chǎn)品為我司與某高校共同研發(fā)項目，轉速可達100000rpm，主要應用于超高轉速需求的實驗臺。目前該領域齒輪箱主要依賴于進口，重難點在于：高轉速及超高轉速下滾動軸承的選型及應用；小尺寸、小模數(shù)、高精度齒輪軸的設計、加工及熱處理；高轉速下轉子軸承系統(tǒng)臨界轉速的控制；超高轉速滑動軸承的設計與應用等，針對以上問題，我司通過與高校緊密合作，同時結合實際工程應用經(jīng)驗，期望得以解決并應用，實現(xiàn)可靠運轉，達到國產(chǎn)替代進口的目的。該齒輪箱試車各項指標均可滿足國際相關標準，充分證明了我司在高速傳動設計、生產(chǎn)領域具有豐富的經(jīng)驗以及較高的水平。

10  CQ341.1.2  8MW高速行星齒輪箱

該產(chǎn)品是為某科研單位研發(fā)的大功率大速比NW型高速行星齒輪箱，齒輪箱額定功率8000kW，額定輸入轉速4000r/min，單級減速比20，齒輪線速度45m/s。該齒輪箱為我司自主開發(fā)的首臺NW型行星齒輪箱，解決了NW型行星機構配齒設計、均載機構設計、行星輪滑動軸承設計、薄壁氮化內(nèi)齒圈制造、雙聯(lián)行星輪加工制造等關鍵技術，為我司大功率大速比高速行星齒輪箱的開發(fā)奠定了基礎。